6/10/2009
Le S-300 PMU-2 est un système mobile multicanal de missiles sol-air. Il est destiné à protéger les sites stratégiques les plus importants d'un État et de ses forces armées contre des bombardements massifs, portés au moyen d'avions de combat, de missiles de croisière, de missiles balistiques tactiques d'une portée de moins de 1 100 kilomètres et d'autres armes aériennes en situation de guerre électronique intense.
5/10/2009 Le système Tor M1 est un système autonome de DCA . Il peut opérer seul,ou être intégré à un système de tirs multiples (en général 4 unités distinctes) .
Il peut être fixe ou monté sur char ou camion .
Il est utilisable de la moyenne altitude à la toute basse altitude . Il peut engager des avions,des hélicoptères en vols fixe,voire des bombes guidées ou des missiles en phase d'approche.
Ce système est semi récent et date des années 1990 .
Le système comporte :
un char porteur.
8 missiles disponibles immédiatement rangés de deux bacs de 4 .
un système de repérage .
un système de traque.
un poste de commande .
Le char porteur peut tirer à l'arrêt ou en mouvement .
Version améliorée pour l’export avec notamment un système de climatisation, des équipements de vision jour/nuit russes et français(caméra thermique Catherine de Thales notamment), une caméra de recul,un moteur plus puissant (V-92S2 de 1000 chevaux), de nouvelles chenilles, etc. Diverses options sont également possibles pour les équipements. Les T-90S indiens ne sont pas équipés du système d’auto défense Shtora.
Le JAS 39 Gripen (« griffon ») est un Avion
multirôle de quatrième génération développé par la Suède dans les années 1980.
Mis en service en 1996 dans l'armée de l'air suédoise, il a pour l'instant été
exporté en Hongrie, République tchèque, Afrique du Sud et Thaïlande avec plus
de 240 exemplaires commandés au total.
Au niveau de l’armement, le Gripen est armé d’un canon Mauser de 27 mm, et peut emporter sous7 pylônes une panoplie de charge militaire adaptée à tous types de missions,notamment les missiles air-air Mica et AIM-120 AMRAAM. Conformément aux exigences de l’armée de l’air suédoise, l’avion peut décoller à partir de pistes sommaires ou de tronçons de routes, d’une longueur minimale de 800 m.